Mitkä ovat syyt kulmaventtiilikoneen epävakaaseen kosketukseen?

1. Vaihteiston kulmaventtiilikoneen napautuskärki on kulunut tai kiristysjousi on löysällä. On tarkistettava, onko hammaspyörän kulmaventtiilikoneen napautuskärki kulunut ja voima epätasainen, ja sen jälkeen tarkistettava, onko kiristysjousi liian löysällä tai vaihdettava uuteen.
    2. Kulmaventtiilikoneen kierrehihnan säätö ei ole tarpeeksi tiukka tai hihna on vaurioitunut aiheuttaen luiston. Jos kulmaventtiilikoneen napautuskolmiohihna on liian löysällä, säädä koneen takana oleva säätöruuvi sopivaan tilaan tai vaihda se uuteen hihnaan.
    3. Kulmaventtiilikoneen kierrehihna on liian löysällä. Löysää neljä pientä ruuvia, jotka kiinnittävät kulmaventtiilikoneen. Paina sitten kulmaventtiilikonetta alas ja kiristä sitten neljä ruuvia.
    4. Kytkimen jarrusähköteho on huono, voit vaihtaa jarrupalat tai vaihtaa kulmaventtiilikoneen.
    5. Mikrokytkin on rikki, vaihda se uuteen. (Mikrokytkimen vaihtaminen jatkuu)
    6. Nokan pysäytyskytkin on väärässä suunnassa. Jos se käynnistetään liian hitaasti, se tekee myös kulmaventtiilikoneesta epävakaa.
    7.Tiedot ovat vääristyneet tai istukassa on liikaa jäämiä. Sinun pitäisi tarkistaa lisätietoja ja järjestää lisää istukkaa.
Quanzhou Yueli Automation Equipment Co., Ltd on tuotantoyritys, jota johtaa kulmaventtiilikoneisto @yueli-tech.com.